新闻动态/news

详细内容

5月份集装箱运输公司集体涨价

年初,在集装箱海运龙头船公司马士基的带头下,全球航运价格发出了“涨声一片”的预期。而此前的几次行业整体提价也让“唱涨”实现了“真涨”行情。2011年,航运上市企业的经营业绩惨淡,仅中国远洋运输集团旗下的中国远洋一家净利润即亏损104.48亿元,同比下滑254.4%。中国海运集团旗下主要从事集装箱运输及相关业务的中海集运亏损27.43亿元,同比下滑165.27%。

近期BDI指数持续稳定在900多点,散货运输需求缓慢回升;同时,此前集运市场也有几次大幅提价,来自货主方的反映:调价后“对我们来说基本上没什么影响,当成本上升至1%时,我们可能会调整出口价格。”一面是亏损的航企急需业务扩张,一面是货主的“良好”反馈,市场大势看上去似乎提价是顺势可行。

5月集装箱运输公司集体涨价

5月1日起:中远集运上调亚欧航线运费425USD/TEU。赫伯罗特、地中海航运也决定自5月1日起,上调亚欧航线运费400USD/TEU(20英尺标箱)。

马士基、日本邮船也宣布自5月1日起,上调该航线运费500USD/FEU(40英尺标箱)。

5月1日起:中海集运拟再次提价500美元/标准箱

2012年航运公司涨价轨迹:

3月1日起:中海集运将远东至欧洲、地中海航线每标准箱运价上涨750美元,远东至中东航线每标准箱上涨150美元。

3月15日起:马士基航运公司在远东到美国、加拿大航线上执行最新的集装箱运价,上调幅度分别为240美元/标准箱和320美元/标准箱。这也是马士基春节后率先调涨亚欧航线运价后,再度上调重要航线的运价。

2至4月间:长荣、达飞、赫伯罗特、东方海外、中远集运、中海集运等中外航运公司更新了亚欧线的运价方案,上调运费标准为200至750美元/标准箱。

 

 

信息来源:物通网




Copyright @ 2018 . All rights reserved.  深圳联合物流发展有限公司版权所有

粤ICP备2022143403号



手机站

公众号


返回顶部 seo seo